**是不是适合冷天？

吃吃吃 2024-05-23 21:56:17

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**是一种由粮食及各种植物纤维加工成的燃料乙醇和普通汽油按一定比例混配形成的替代能源。按照**的**标准，**是用90%的普通汽油与10%的燃料乙醇调和而成。是一种混合物。在汽油中加入适量乙醇作为汽车燃料，可节省石油资源，减少汽车尾气对空气的污染，还可促进农业的生产。 [1] 乙醇属于可再生能源，它不影响汽车的行驶性能，还减少有害气体的排放量。**作为一种清洁燃料，是世界上可再生能源的发展重点，符合**能源替代战略和可再生能源发展方向，技术上成熟安全可靠，在**完全适用，具有较好的经济效益和社会效益。**对环境要求非常高，非常怕水，保质期短，因此销售**要比普通汽油在调配、储存、运输、销售各环节要严格得多。一般小油站不出售**。如果小加油站一个月内卖不掉，或者加到车里，又遇上出差，烧不完，就会分解，产生不良反应……到头来损害的是我们的车。过了保质期的**容易出现的分层现象，在油罐油箱中容易变浑浊，打不着火。车用产品编辑车用**是指在不含**（mtbe）、含氧添加剂的专用汽油组分油中，按体积比加入一定比例（我国暂定为10%）的变性燃料乙醇，由车用**定点调配中心按国标gb18351—2017的质量要求，通过特定工艺混配而成的新一代清洁环保型车用燃料。车用**按研究法辛烷值分为90号、93号、95号三个牌号。标志方法是在汽油标号前加注字母e，做为车用**的统一标示，三种牌号的汽油标志分别为“e90**90号”“e93**93号”“e95**95号”。车用**适用于装配点燃式发动机的各类车辆、无论是化油器或电喷供油方式的大、中、小型车辆。优缺点编辑汽车用**作为一种清洁的发动机燃料油具有以下优点：1，辛烷值高，抗爆性好。2，乙醇含氧量高达34.7%。在汽油中含10%的乙醇，含氧量就能达到3.5%。3，车用**的使用可有效的降低汽车尾气排放，改善能源结构。国内研究表明，e15**（汽油中乙醇含量为15%）比纯车用无铅汽油碳烃排量下降16.2%，一氧化碳排量下降30%。4，燃料乙醇的生产资源丰富，技术成熟。当在汽油中掺兑少于10%时，对在用汽车发动机无需进行大的改动，即可直接使用**。 [3] 汽车用**在燃烧值，动力性和耐腐蚀性上的不足：1，乙醇的热值是常规车用汽油的60%，据有关资料的报道，若汽车不作任何改动就使用含乙醇10%的混合汽油时，发动机的油耗会增加5%。2，乙醇的汽化潜热大，理论空燃比下的蒸发温度大于常规汽油。影响混合气的形成及燃烧速度，导致汽车动力性，经济性，及冷启动性的下降，不利于汽车的加速性。3，乙醇在燃烧过程中会产生乙酸，对汽车金属特别是铜有腐蚀作用。有关试验表明，在汽油中乙醇的含量在0～10%时，对金属基本没有腐蚀，但乙醇含量超过15%时，必须添加有效的腐蚀抑止剂。4，乙醇是一种优良溶剂，易对汽车的密封橡胶及其他合成非金属材料产生轻微的腐蚀，溶涨，软化或龟裂作用。5，乙醇易吸于水，车用**的含水量超过标准指标后，容易发生液相分离。3月15号起北海市将全部使用**，**在加油站的统一标识分别是e90号、e93号、e97号，e是乙醇的标号，使用车用**的车辆，可以加入同标号的车用无铅汽油。同样，在合格的车用无铅汽油中也可加入定点加油站出售的同标号的车用**。但是应选择信誉好质量有保证的加油站加油。避免加入含水车用无铅汽油和假冒伪劣油品，使车辆不能保持正常运转。行驶3万公里以上的汽车，在第一次加车用**时，如果不对汽车油箱和油路进行清洗，就会造成汽车油路堵塞而熄火。即使清洗后，仍有少量杂质进入油箱，在用完第一箱油后，也要对汽车检查清理。而如果是行驶里程低于3万公里的新车，在加入**前可以不用清洗油箱和油路。使用注意编辑1．自洁清洗特性车用**中的乙醇是一种性能优良的**，具有较强的溶解清洗特性。有经验的驾驶员及维修人员常用乙醇来清洗化油器。用这种方法科清洗出来的化油器干净、彻底。同样道理，车用**也可以清洗油路、保持油路畅通。但是车辆在首次使用**时，特别是在使用1—2箱油后，在**的清洗作用下，会将油箱、油路中沉淀、积存的各类杂质（时间越长、杂质积累越多。特别是铁制油箱），如：铁锈、污垢、胶质颗粒等软化溶解下来，混入油中。这些杂质可能会造成油路不畅。建议：车辆在首次使用车用**时，最好对车辆的油箱及油路的主要部件，如：燃油滤清器、化油器等进行清洁检查或清洗。以保证燃油系统各部件的清洁。2．亲水特性车用**由于混配有一定量的变性燃料乙醇，乙醇是亲水性液体，易与水互溶，不同于汽油，汽油可以和水分离，水份沉积在油箱底部。因此车辆在首次使用车用**时，应对油箱内进行一次检查，以防止**与油箱底部可能存在的沉淀积水互溶，使油中水分超标，影响发动机的正常工作。建议：这种情况虽属少数，但也不能忽视。3．夏季使用**应稍加注意a检查油箱进排气阀是否畅通：夏季环境气温较高，燃油的挥发性增大，如油箱附件—排气阀堵塞，使部分燃油由液态转化为气态时，气体不能经排气阀排出，易造成油路气阻的产生概率增大（普通汽油也是如此）。b使用**的车辆，夏季加油时不要将油箱加的太满，要留有一定的油品膨胀空间。c如到不具备**供应的外地，**和普通汽油可任意混用。4．**是否对橡胶适应性有影响试验表明，绝大多数橡胶件均能适应**。只有少数几种不适应，但腐蚀作用缓慢。试点中发现，早期生产的机械式汽油泵中的橡胶膜片适应性较差，使用**后个别出现溶胀裂纹现象。由于橡胶部件在外观上无法区分材质成分，可由定点汽修厂将购回的部件事先做个车用**浸泡试验，再装车使用。由于**还并未完全普及使用，其它注意事项还有很多，比如初次使用时要认真调试观察发动机是否有太大异常；长期使用要考虑供油系统中的橡胶和有机零件是否耐醇类腐蚀，等等。对比编辑汽车用**标准和gb17930-1999车用无铅汽油标的技术要求相比，有以下特点：(1)增加了乙醇含量。要求乙醇含量在9.0%~10.5%（v/v)范围，不得人为加入其它含物，但允许加入作为助溶剂的高级醇。(2)将原车用无铅汽油中机械杂质及水分项目中0.15%(m/m）。早在20世纪20年代，巴西就开始了**的使用。由于巴西石油资源缺乏，但盛产甘蔗，于是形成了用甘蔗生产蔗糖、醇的成套技术。巴西是世界上最早使用**，**中乙醇含量已达到20%。美国是世界上另一个燃料乙醇的消费大国。20世纪30年代在内布拉斯加州地区**就首次面市。1978年含10%**（e10汽油）在内布拉斯加州大规模使用，此后，美国**对e10汽油实行减免税，燃料乙醇产量从1979年的3万吨迅速增加到1990年的269万吨。2000年美国燃料乙醇产量达到500万吨。随着mtbe在美国使用量的减少和最终的禁用，燃料乙醇将成为mtbe最佳含氧化合物的替代产品。预计，到2004年全美国燃料乙醇需求将达到1000万吨。主要优点编辑(1)减少排放车用**含氧量达35%，使燃料燃烧更加充分，据**汽车研究中心所作的发动机台架试验和行车试验结果表明，使用车用**，在不进行发动机改造的前提下，动力性能基本不变，尾气排放的co和hc化合物平均减少30%以上，有效的降低和减少了有害的尾气排放.(2)动力性好乙醇辛烷值高（ron为111）可采用高压缩比提高发动机的热效率和动力性.加上其蒸发潜热大，可提高发动机的进气量，从而提高发动机的动力性.(3)积炭减少因车用乙醇汽车的燃烧特性，能有效的消除火花塞，燃烧室，气门，排气管消声器部位积炭的形成，避免了因积炭形成而引起的故障，延长部件使用寿命.(4)使用方便乙醇常温下为液体，操作容易，储运使用方便，与传统发动机技术有继承性，特别是使用**混合燃料时，.发动机结构变化不大.(5)燃油系统自洁车用**中加入的乙醇是一种性能优良的**。具有良好的清洁作用，能有效地消除汽车油箱及油路系统中燃油杂质的沉淀和凝结（特别是胶质胶化现象），具有良好的油路疏通作用。(6)资源丰富我国生产乙醇的主要原料含有糖作物，含淀粉作物以及纤维类燃料，这些都是可再生资源且来源丰富，因而使用乙醇燃料可减少车辆对石油资源的依赖，有利于我国能源安全.主要缺点编辑(1)热值低同样体积的乙醇，其能量只有汽油的2/3，当它与汽油进行混合时，实际上降低了燃料的含热量。因此，同样加满一箱油，混合乙醇的汽油只能行驶更少的里程。(2)蒸发潜力大乙醇的蒸发潜热是汽油2倍多，蒸发潜热大会使乙醇类燃料低温启动和低温运行性能恶化，如果发动机不加装进气预热系统，燃烧全醇燃料时汽车难以起动，但在汽油中混合低比例的醇，由燃烧室壁供给液体乙醇以蒸发热，蒸发潜热大这一特点可成为提高发动机热效率和冷却发动机的有利因素.(3)易产生气阻乙醇的沸点只有78°c，在发动机正常工作温度下，很容易产生气阻，使燃料供给量降低甚至中断供油，(4)腐蚀金属乙醇在燃烧过程中，会产生乙酸，对汽车金属特别铜有腐蚀作用，有试验表明，在汽油中乙醇含量在10%以下时，对金属基本没有腐蚀，但乙醇超过15%时，则必须添加有效的腐蚀**.(5)与材料适应性差乙醇是一种优良的溶剂，易对汽车密封橡胶及其它合成非金属材料产生一定的轻微腐蚀，容涨，软化或龟裂作用.(6)易分层乙醇易于吸水，车用**的含水量超过标准指标后，容易发生液相分离，影响使用. 20210311

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