请问,宝马5系和霸道都是50万的价位,哪个更有面子?

离我远点°please 2024-05-02 13:20:46
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要说同样是50万的车,霸道有面子还是宝马5系有面子,我们不妨看看两者的50万到底哪个水分更大。简单来说也就是谁炒作的嫌疑更大,我们不妨直接看看在两者分别在自己**的售价。德国的5系售价与日本的霸道售价在**5系的起售价在49100欧元,但是配置非常的低,布座椅,r17轮辋、机械仪表、非独立空调。我选装一个r18轮辋1570欧元,一套液晶仪表+中控大屏3000欧元,皮质座椅600欧元,基本上下来价格在54270欧元,折合人民币43.36万元,跟国内的售价差不多。宝马5系在德国的售价丰田霸道在日本的售价丰田霸道在日本的起售价为360万日元,并且还是含税价,折合人民币23.28万元。与国内2.7l的普拉多39万的起售价相差甚远。而目前国内在售的一汽丰田普拉多都是3.5l排量的,售价也在43.58万元起,主要原因是大排量车税收太贵了,3.5l的排量税收占25%。以上之所以拿日本国内的霸道售价与德国内的5系比较,主要是体现公平,毕竟都是自己的国产车,价格更优说服力一些。我们也可以看出宝马毕竟是宝马,即使在德国也卖的很贵,而且价格跟国内很相似。但丰田霸道43万的起售价里边还有25%的消费税,而2.0l排量的5系,消费税只有9%。除去两者的消费税,宝马价格为39万,而3.5l霸道的售价为32万。其实可以看出,霸道在国内的价格虽然与宝马5系差不多,但真正车子的价格不多,比宝马系更便宜,而且从用料和舒适性方面,宝马5系也是完虐丰田霸道,看得出来霸道的利润是相当的高。霸道是工具车,“情怀”溢价太高上面也可以看出,霸道是正儿八经的工具车,之所以价格这么高,一方面是消费税高,另外一方面是霸道所给予的是一种“情怀”,代表着自由,代表着行走天下,这部分情怀是人们赋予它的,从而导致霸道的价格非常坚挺,而且溢价奇高。美国丰田官网宝马官网对比,宝马官网清清楚楚地写着宝马属于“luxury”,也就是奢华的意思。但宝马就不一样了,人们对于这种奢华享受主义是嗤之以鼻的,所以宝马没办法像霸道那样价格坚挺,5系才会降价好几万。这样一来一去,霸道价格上去了,宝马价格下去了,但实际真正俩车的价值是完全不一样的。对于所有人而言,几乎都觉得宝马5系是豪车,但是丰田霸道只有它的粉丝才认为它是豪车,这就是区别。 20210311
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