十万元从汽车四大性能指标如何购车

仙 Ren 掌 2024-05-11 02:12:44
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不知道你说的四大性能指标是什么,但是如果说四方面的话个人理解是:操控性,动力,燃油消耗,行驶平顺性(安全)。首先购车有几个误区:1.安全,汽车安全性能从60多年前的“结实”概念转变为现在的吸能保护,也就是以前认为汽车在高速碰撞下保证尽可能的不变形便认为是安全,而上世纪60年代的吸能保护概念逐渐取代了这种结实的概念,也就是车在高速碰撞下让车身变形从而缓冲冲撞给身体带来的直接伤害,现在也渐渐成为主流安全概念。不要轻信什么日系车韩系车防撞梁是泡沫,现在高档车(例如迈腾)也是泡沫,吸能安全概念已经渐成主流。2,油耗。这个因人而异,根据车的车况,个人开车习惯有浮动,计算油耗时按照工业油耗+1来算。3,操控性,动力。十万元的车买国产车可以考虑动力,哈弗h2 h6都有涡轮增压系统价格在9-17万之间,但是出于自己赚钱买车择优而取的原则,其实笔者不是很推荐买国产车,而外国汽车品牌10万元的出几乎可以不考虑操控性和动力了,顺便舒适性也可以忽略不计。4,行驶平顺性,在这笔者也算上汽车“皮实”这个概念。由于2000年左右桑塔纳和老捷达创下的百万公里无大修的神话,很多人都认为大众车耐用,结实,然而这几年大众的许多车型却是不尽人意,对于汽车耐用性还是需要多问多打听,概念不是一成不变的。然后说十万元左右的主流车型:(国产车不计,原谅笔者实在对国产车不感冒)瑞纳:怎么说感觉普普通通,油耗普普通通,安全普普通通,空间普普通通,不过外形还是比较可取的,适合年轻人。7-11万福克斯:上市很久的一款车,油耗从福特来说还是可以接受,前排空间不错,后排空间勉勉强了,如果家里人多的话后排还是稍微有点委屈。7-11万阳光(轩逸经典):油耗是这款车的亮点,既然油耗低肯定从车身重量,动力系统上都有折扣,空间很大,特别大,保持日系车一贯的严谨态度,小毛病几乎没有,适合居家使用。7-10万凯越:国内销量遥遥领先,一贯别克的稳重,踏实中庸,没有太大有点也没有明显缺点,油耗偏高(同事的自动1.6油耗能到9个),外形偏稳重,但是从价位上来说性价比还是摆在这里的。10万左右新桑塔纳(新捷达):技术成熟,发动机质量非常好,外形有了很大改观,更容易让年轻人接受,看起来**也更高(同事最近从04年的千里马换的新捷达,感觉小毛病有点多)。个人感觉缺点就是你哪天去未来丈母娘家,人家问你开什么车,你说桑塔纳。。。感觉有那么点点。。low。7-10万世嘉:法国车总的来说稍微有点小众,空间和1.6自动挡都不尽人意,还有方向盘。世嘉的方向盘中间是不会动的,对于很多新手来说,打方向盘不知道自己到底打了几圈,该回几圈,这个比较头痛。总的来说我反正不买世嘉。。7-15万花冠,卡罗拉:这两款一起说感觉丰田的车都差不多,经济型非常好,而且油耗在同价位车里已经算是非常出色的了,发动机的耐用性也是久经考验,是一款非常不错的车。6-11万菲翔:笔者非常喜欢这款车,同价位菲翔绝对是性价比最高的车,很多对汽车不很理解的人队菲亚特这个牌子不是很理解,但是说到旗下的吉普,克莱斯勒,法拉利,道奇,阿尔法罗密欧和玛莎拉蒂就瞬间**了,发动机技术非常成熟,质量很好,而且在10万左右的轿车里菲翔绝对算是小钢炮,甚至从很多性能能达到许多20万以上的车的水平。但是说缺点的话,就是这个车太小众,4s店太少(笔者去菲亚特的4s点,展厅里只有一个人在上班)保养比较费劲,配件也更贵一些,但总的来说这款车绝对是值得一看的。8-16万车型就列举这些,具体汽车参数可以题主自己去网上查询或者去当地4s店询问,笔者跑了将近有20万公里,换过两次车(桑塔纳,蓝鸟,天籁),也对汽车非常喜爱经常与同事朋友交流,也出于新鲜开过许多其他车,对于笔者最喜爱的还是日系车,也是换了两次车都买日系车的原因,经济实用性,不用说都是日系车的主打,然而笔者真正认为耐用皮实才是日系车的亮点(不要听别人说什么防撞梁泡沫什么的,关于安全理念题主开头就说了)同事家里的凯美瑞140万没大修过,翼神也是60多万灯泡都没换过一个。只是想说自己赚钱不容易,买车是个大事,经常有人把这种消费和爱国情结扯到一起,什么支持国产,题主千万不要被这种概念左右,自己赚钱,择优而取,花最少的钱得到最多的享受才是消费的乐趣。纯手打,希望对题主有用。 20210311
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