原有水泥路改沥青路面是否铺网

我就瞅瞅 2024-05-16 04:21:29

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需要的，具体步骤如下：旧机械铣刨→旧路面病害处理→接缝处理→铺设应力吸收层→喷洒专用粘层油→铺筑底面层→铺筑混凝土罩面层。（一）清理旧有混凝土路面1、施工前应对原有使用状态进检验，查清其各种病害，并按本文“旧路面病害处理”的方法进行处理。2、原有上铺设的沥青面层必须全部清除，水泥混凝土面层全部机械铣刨2cm，并清扫干净后用水清洗二遍，待自然干燥后再进行下一工序施工。该工序非常重要，首先对路面进行铣刨拉毛，使上层青混凝土与更好的结合，增加摊铺后的稳定性；其次对路板横、纵缝板差进行铣刨，以保证摊铺厚度基本均匀；对原道路横坡进行调整，使道路横坡更加合理，路面排水更加顺畅。3、旧水泥混凝土路面接缝处理（1）采用切缝机对板缝进行疏通，清除接缝内杂物（伸缩缝填料、胶物、土杂草、脂、废物等），混凝土板缝壁必须清理干净，特别是上部4cm要见新茬。要填塞麻绳，麻绳填塞厚度要保证有3cm的灌胶深度。（3）接缝采用专用灌缝胶进行填注，灌缝的高度控制在板顶下1-2mm，不能超过板顶。（二）旧路面病害处理（1）原破碎混凝土路面的处理先将原破碎的混凝土凿除干净，对那些失去基层均衡支撑及损坏严重的板和沉陷井周围的破碎板，进行凿除的同时还应对基层进行换填等处治，对已经发生基层浸蚀的还应进行边部排水处理。清除后，重新浇注水泥混凝土补平。（2）接缝啃边、自由边断角的处理对损坏较深和较宽的路面，采取先凿掉至少10厘米，然后重新浇注c35水泥混凝土。破损面较浅和较窄的，采取先凿掉5厘米，然后用混凝土填平压实。（3）原水泥混凝土板脱空处理在脱空部位水泥混凝土板上钻ф30毫米孔二个（钻穿水泥混凝土板），间距0.8-1.5米。然后用高强高压灌注，注浆压力0.5mpa。（4）断板裂缝的处理对断板裂缝，先清除裂缝部位的水泥混凝土，浇注高标号的水泥混凝土后对缝采用贴方法处治。（5）活动板处理在活动板的四个角上各钻d30毫米孔一个（钻穿水泥混凝土板），然后用高强高压灌注，注满为止。（三）应力吸收层的施工顺序和要求（1）浇洒粘层沥青油 a:用作粘层的沥青宜采用快裂的洒布型。 b:各种的品种与用量应根据工程的具体情况，通过试洒决定并应符合规范及设计要求。 c:大气温度低于10℃或路表面潮湿时，不得浇洒粘层沥青 d: 粘层沥青洒布后，应立即铺设应力吸收层。（2）应力吸收层如采用科氏材料公司的strata技术，其施工方式与沥青混凝土施工基本相同，其沥青材料到场温度应大于155℃，终碾温度不低于110℃。根据有关资料，科氏材料公司的strata应力吸收层为种特殊的混凝土，其胶结料为科氏公司专有技术生产的聚合物改性沥青，并采用特殊配比，低温粘弹特性及高温稳定性能十分优良。一般铺设厚度为2.5cm。其造价为改性沥青混凝土的2倍。（3）应力吸收层如采用，其铺设按以下操作 a:目前常用的有带自粘胶和不带自粘胶两种。带自粘胶的可直接在已平整的基层上铺设，不带自粘胶的，通常采用钉子固定法。固定用所需材料为：<1>30×30×0.3毫米的固定铁皮，要求平整不翘角。<2>2英寸钢钉（优质水泥钉）b:钉子固定法铺设时，先将一端用固定铁皮和钉子固定在已洒布粘层沥青的下层结构上，钉子可用锤击或射钉射入，再将格栅纵向拉紧并分段固定，每段长度为2-5米。对于水泥混凝土路面，可按缩缝间距分段，钢钉位置设于接缝处。要求格栅拉紧时玻璃纤维纵横向均处于挺直张紧状态。c: 土工格栅搭接的距离为：纵向接头搭接距离不小于20厘米，横向接头搭接距离不小于15厘米。纵向搭接距离应根据沥青摊铺方向将前一幅置于后一幅之上。d:固定时不能将钉子钉于玻璃纤维上，也不能用锤子直接敲击玻璃纤维。固定后如发现钉子断裂或铁皮松动，则应予以重新固定。e: 纤维土工格栅铺设固定完毕后，需用胶轮适度碾压稳定，使格栅与原路表面粘结牢固。严格控制装混合料的车辆出入，在格栅层上严禁车辆及转向、急刹车和倾泻混合料脚料，以防止对玻璃格栅的损伤。 20210311

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