1. 所在位置：首页
  2. 问答
  3. 已经成功研制8辆编组的“复兴号”高铁了，为什么16辆编组的“复兴号高铁还要另外研制？

已经成功研制8辆编组的“复兴号”高铁了，为什么16辆编组的“复兴号高铁还要另外研制？

月月 2024-05-26 15:05:26
最佳回答
有人说高铁始于日本，发展于欧洲，格局大变于**。这句话很好的概括了我国高铁发展迅猛的实情，从2008年我国第一条具有完全自主知识产权的高速铁路，京津城际铁路的开通运营到今天，我国高铁已成为世界上高铁系统技术最全、集成能力最强、运营速度最高、运营里程最长、在建规模最大的**。一开始的“和谐号”再到现在的“复兴号”，高铁的时速从200公里瞬间提高到时速350公里，2016年我国就建设了2.2万公里的高铁线路，而到2025年我国的高铁里程将达到3.8万公里。而近期由**中车唐山机车车辆有限公司研制的加长版复兴号已经在北京开始试验，这列加长版复兴号总长超过415米，可搭载1193人，由16辆长编组，列车采用8动8拖配置。一列十六辆大编组相较于两列八辆小编组复兴号动车组来说，头车少了两台，餐车和残疾人车各少一台，中间车多出四台，长编复兴号动车组由短编的四动四拖改为八动八拖，其牵引制动，电气化布线，受电弓受流，网络信号控制等许许多多的地方都需要重新设计，可以说从头到尾都要重新来过据中车唐山公司透露，我国之所以要研发加长版复兴号，主要顺应了当下长距离、大运量的需求。即使我国的高铁现在已经通往了很多的市区地方，但是每年的节日仍然有买不到票，大量外出打工者无法准时返乡的情况。复兴号加长版的研制，能更好的提高我国的交通便利。**这次的“复兴号”在其采用的254项重要标准中，**标准占了84%，所有的功能标准和配套轨道标准都高于欧洲和日本。“复兴号”的时速达到了350公里，相对于日本的新干线时速240到320公里，以及欧洲的时速320公里。我国的“复兴号”已成为世界逆天之作，不仅加长了车身，时速也是排名第一，成为新时代**高铁走向世界的“大国重器”好了，我们回答到这里了，欢迎关注面面视界，让我们一起见证**伟大的科技成果 20210311
汇率兑换计算器

类似问答
汇率兑换计算器

热门推荐
热门问答
最新问答
推荐问答
新手帮助
常见问题
房贷计算器-九子财经 | 备案号： 桂ICP备19010581号-1 商务联系 企鹅：2790-680461

特别声明：本网为公益网站，人人都可发布，所有内容为会员自行上传发布"，本站不承担任何法律责任，如内容有该作者著作权或违规内容，请联系我们清空删除。