新手第一辆车是手动还是自动好呢?

奢姿美妆达人 2024-05-15 14:12:53
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这主要看你是怎么理解“好”的概念的。我第一辆车是手动,后来换了自动开到现在才3个多月,驾驶上算是新手,正是因为新手,才比较有权利给新手说吧,毕竟对老司机来说手动自动区别不大了。两者的“好坏”,我分操控、安全、成本几个角度来说手动挡操控:手动挡的操控感的确是远远高于自动挡的,比如在超车时,降一档直接一脚油门,听着排量不大的发动机发出的声音,其实还是蛮带感的,比同等排量自动挡的运动模式或切手动模式,动力、操作感都强很多。但代价就是,在你懒得操作档位的时候,比如堵车、启停加速的时候,这个动作显得挺无奈的,就是“不得不做”。加上左脚离合要时刻掌握“半联动”的位置,堵车久了就有一种要抽筋的感觉,的确很累。时不时再熄个火,就更憋屈了,尤其是坡起,我上手手动第一周,公司停车库上来,每天一熄火。安全:其实手动和自动的安全性是有争议的,可能要根据你作为新手的特点来说。手动挡因为我们在驾校学的时候,都要求刹车的时候刹车离合一起踩,这样培养出来的习惯,就是当新手司机“油门当刹车”时,因为条件反射的踩下了离合,所以车速并不会增加,虽然也会撞车但损失大大降低了,新闻里也极少见到手动挡司机油门当刹车的案例。所以如果你是一个很担心油门当刹车的司机,手动挡可能会为你规避很多风险。成本:手动挡的变速箱,无论从技术成熟程度,还是后期保养维护,都是很友好的,比如大众的变速箱,同样手动与自动,无论保养、维修、更换,相比自动挡成本差的不是一点点,购车的价格也比同级别自动挡差8k左右。油耗只要你换挡逻辑正确,也会能省下一点点(注意真的是一点点)费用。所以如果你是运营性车辆,或者你的车价在8万元以内,手动挡是比较经济实惠的。自动挡操控:自动挡的操控,就像小时候玩赛车游戏,对于学手动挡的来说,是非常轻松的,尤其在堵车的时候,你甚至可以不碰方向盘(当然只是一说,不推荐双手脱把),一只右脚慢慢跟车,非常的轻松。但代价就是,自动挡的换挡逻辑,是由行车电脑决定的,很多时候不能很好的理解人的意图,而且由于自动挡的换挡逻辑,在同一辆车不同变速箱的情况下,手动挡明显比自动挡让人感觉“动力强”。安全:自动挡的安全,就属于新闻里经常出现的“油门当刹车”负面典型。但另一种说法认为,尤其对车辆不熟悉的新手来说,自动挡可以让你更好的专注路面的观察和驾驶,而不会过分的注意手脚油离配合,所以从这个角度来说,安全性更好。如果你是不擅长“多线程”操作的新手司机,只要能通过好好的练习避免油门当刹车(选择非开放路段如空的停车场、赛车场等做紧急刹车练习,多练习以后就不容易油门当刹车),自动挡是非常适合的。成本:自动挡的成本和手动挡基本相反,从买车到维修保养更换都是节节高,这个也没话说。而且比较大的一个麻烦,是有些品牌的自动挡(就不点名了免得人家说我车黑)被行业公认有一定设计缺陷,开久了就会有问题的。油耗成本,其实现在自动变速箱也比较成熟了,油耗区别会有,但不会特别明显,尤其是家用车辆,毕竟和运营车不同,一箱油上下也就一包烟钱,基本可以忽略了。总结由于你没说“好”的标准,所以我只能用这种方法来总结:如果你是一个驾驶有一定基础、又比较爱开车的,或者你是要做运营车辆,建议你选择手动挡。如果你是一个把车辆当做代步工具,甚至开车对你来说挺痛苦的(我身边有女孩子就这么觉得的,只是实在打车不方便),只要能保证不油门当刹车的,自动挡更适合你。如果你要我给你一条直观的建议,我的建议是:先租一辆车,或者问家里人借一辆,开三个月手动挡(上下班这种),等你熟悉了手动挡,再换一辆自动挡,这样你一辈子都不会忘记手动怎么开,也会觉得开车是件很轻松的事了。 20210311
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