苏通大桥为什么要建成最大跨径?

兰妹纸L? 2024-05-26 12:41:18
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苏通大桥为什么要建成最大跨径? 假如你去看看地图,你就知道苏通大桥为什么要建成最大跨径了。长江,是世界上最繁忙的内河运输航道之一,随着近年来经济建设的高速发展,客货运输密集。长江是海路的延续,将内陆和沿海的港口与其他主要城市连成一个运输网,其中南京、武汉与重庆具主要作用。长江通过大运河与可通航的黄河及渭水相通,大运河还与杭州及天津的海**系在一起。   由于**经济的持续快速发展,加之长江沿线的航道不断得到整治,进入21世纪,长江航运迅猛发展。2005年,长江干线货运量达7.95亿吨,超过欧洲的莱茵河和美国的密西西比河,成为世界上运量最大、航运最繁忙的通航河流。2006年,长江干线货运量增至9.9亿吨,2007年一举突破10亿吨大关,达到11.23亿吨,是密西西比河货运量的2倍和莱茵河货运量的3倍。目前,随着长江三峡水利枢纽的正式完工,5000吨级船舶和万吨级船队可全年上行至重庆。 苏通大桥位于江苏省东部的南通市和苏州之间,是**重点干线公路跨越长江的重要通道,也是我国建桥史上工程规模最大、综合建设条件最复杂的特大型桥梁工程。距长江入海口仅108公里,所在江面通航密度高,船舶吨位大,气象、水文、地质条件复杂。在这样的复杂的环境中建造苏通大桥,既要保证陆上运输,同时也要兼顾水面运输,必须充分考虑各方面的多种因素才行。正是由于苏通大桥是处在长江这样一条十分重要、超级繁忙的黄金水道之“咽喉”部位,为了充分保证长江航运的正常和可持续发展,苏通大桥必须建成当今世界跨径(苏通大桥跨径为1088米)最大斜拉桥了。 20210311
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