美团全资收购摩拜,如何评价这笔收购?

经典对白~开心一刻 2024-05-09 07:54:18
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自从美团把自己的使命定义为eat better,live better,铁了心要做一切吃喝玩乐的消费入口,它就成了友商侧目的行业公敌,但王兴真的一次性集齐外卖、打车、共享单车这些**互联网的顶级亏损场景时,很多人表示看不懂了。耿直boy王兴的想法其实很简单,曾经的团购是明日黄花,老大哥groupon市值还不到美团估值的十分之一,美团转而定下两条腿走路的方针,依靠到店(点评)和到家(外卖)打天下,王兴偏爱这些苦活累活是因为有钱又风光的业务早被巨头瓜分殆尽,渴望阳光下地盘的美团只能寄望于打破边界的横向扩张。时下的美团正密谋上市,但在资本的大棋局中并没有拿出手的盈利业务,能够持以示人的只有对高频场景的垄断,这就是为什么美团在垄断了几乎所有本地生活服务场景之后,还向异地生活服务进军,还要通过并购填塞场景的真正原因。王兴的目标是成为下一代bat,战略上就要打透商业模式,展示想象空间,战术必然是以攻代守,以战养战。所以美团不惜自虐般的进入每一个有可怕对手的领域。为了做强旗下的金融业务,美团明知阿里会扶持口碑进行反制,仍然坚决从点评下架支付宝,王兴甚至还用“阿里很强,但可以做得更有底线一点”刺激马云。为了开拓异地生活服务,美团把酒旅升级为战略产品,以景点门票为突破口,再用低价机酒揽客,侧面挖角携程,用美团的话说,就是“在用户舒服的价格区间设计产品”。美团还发现了生活场景之间的隐秘关系,据说美团打车上线7天,订单中超过4成都与吃喝玩乐消费有关,这实际上就是用户和流量在**上的自输送。摩拜则是王兴昂贵的新玩具,共享单车流年不利,坊间流传的财报也显示摩拜亏损严重,运营成本高得吓人,美团此时全资收购,显然不是商人的精打细算,只是因为用户和流量所带来的gmv有其不可替代的战略价值。在bat的大棋局中,恐怕又是另一番考量。对腾讯来说,王兴不是听话的乡愿,而是冲锋陷阵的大将,滴滴整合ofo失败,马化腾却让王兴来收官摩拜,显然是放虎出笼对付押宝ofo来势汹汹的阿里。马云在西溪园区总部教训了前来求助的王兴,意味着双方彻底翻脸,用马云自己的话说,滴滴这样失败的案例再不能上演,所以不计成本的压服不听话的美团有着重要的象征和实际意义。阿里一边资助饿了么釜底抽薪,一边放纵高德低成本的入局拼车业务,施加压力的同时间接搅局。美团到底是下一个bat还是下一个乐视?激进的美团自有不得已的苦衷。首先,美团在资本市场是按p/gmv模型估值的,营收比利润更重要,按王兴制定的内部标准,假如能从滴滴手中夺取30%的市场份额,美团估值就可以再增加160亿美元,而且这个成绩还是此消彼长的。风险在于,美团所有新开辟的战场都面临不死不休的竞争,任何一个对手都会以命相搏,美团稍有不慎就可能重蹈乐视的覆辙。当年乐视只有5年时间就从数十亿做到千亿级别,孵化出七大生态。2015年号称**互联网第四极的美团就经历了估值过山车,从150亿美元暴降到100亿,如今又突然飙到300亿,也是祸福难料。但**互联网公司从不怕亏损,王兴的信条就是“弄不死我,我就赢了”。 20210311
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