如果你买车是首选4s店还是平行进口呢？想听听你的意见？

我多半选二手车。（开个玩笑，但也是真话）
但非要在4s店和平行进口里选的话，还是看车。目前汽车分为这么几种形式：国产（纯自主研发）、合资国产（外国品牌在**投产）、官方进口（按照**喜好和法规在外国生产的车子）、平行进口（在外国按照外国法规生产的车子）。（不要跟我讨论什么国产出口车再卖回来，这就抬杠了）
其中前三种主要都是由4s店卖，平行进口主要是车商卖。（也有一些特殊情况。先说说4s店
首先，4s店从几万到几百万的都有，大部分人买车去4s店是因为他们只知道4s店，十几二十万的车是如此，只能在4s店买，国产车更是如此了。在整个市场里，永远是基层这部分市场最多，他们最先接触到的是4s店，你可以回想一下，你最先知道的买车方式是不是去4s店。先入为主的观念让很多人甚至根本不知道有平行进口的存在。就算消费水平上升了，第一反应也是去4s店。当然现在有二手了，也有很大部分人买二手车，绕过了4s店，抢了4s店生意，呵呵。永远不要低估基层的力量。4s店加装饰，做分期，做假临牌，各种各种也是套路满满。而且销售每天那么累，绷着巨大压力，下班了就怨声载道的，钱不赚个开心了，才懒得做这份苦力，谁不是家里少爷公主。有的时候你可能会碰到不冷不热的态度，很简单，他做这一单，没钱赚，或者你耽误了他更赚钱的一单，你耽误别人赚钱了，他能给你好脸色么？你说“我多冤，我怎么知道我要买的车他不赚钱”，那就没办法了，服务你的销售又不是分配利益的人，态度好不好取决于他分配到的有多少。你总不能为了服务迎合他去买车吧。而且问优惠这种事情你真的不知道什么优惠才是个头，货比三家通常是变成了货比五六家也比不出个结果，很多朋友都是懒得看了，干脆直接买就完了。有些套路从售前到售后，什么送的保养这那的，也有可能是问题车他不想露出破绽，不敢让你去第三方检查。还有什么钣喷价格倒是很“高档”，但实际都是快速搞完，看到鱼鳞和橘皮的时候你就该难受了，这时候你真不如去外面找个店慢工出细活。再说说**，豪华的配置，富丽堂皇的展厅，热情的销售。也确实还是不错的，但是像保时捷跟雷克萨斯的等车你一定听说过，保时捷跟丰田埃尔法的加价你也听说过。因为加价原因换品牌的车主不是没有。这就是行业乱象，举个例子，等车是因为要下单定制，这没问题，问题出在有些店给你交的就根本不是你定的那台。说什么水深，其实都是人心，无非就是偷梁换柱看你发现没发现的问题。再者说，什么东西磨叽上个半年，那股劲也损了一大半。反正我自己是这样的，想要就爽快来，磨磨唧唧的到最后就不想买了。当然4s店也有好处，各种问题你都能得到答案，销售帮你跑前跑后也确实是在为你服务。质保啥的都不用操心，买到的车大概率不会有问题。而且也不用太过仔细去打听，价钱大差不差的，找个离家近的买了就算了，只要你不会因为错过某些优惠拍大腿。毕竟不是4s店不好，是行业利欲熏心，重点还是看跟你做生意的商人怎么样，是不是靠谱。有时候只要靠谱，多赚点就多赚点。扯远了，再来讲讲平行**，主要梳理了几点关于平行**最常见的疑问。1.平行**是什么？答：外规车、简单来讲就是一些合法的外规车，经销商想办法开公司帮你上到了手续，能正规缴税、通过海关正常报备，来**售卖的外国车。（所谓外规车在外国卖的汽车，这些汽车当然得符合该国的政策和法律，但每个**都不一样，所以就会带来一些配置或者外观上的特征区别，有看的见的，也有看不见的）
简单举例，就是大家用的美版iphone、或者找代购海淘的商品，只不过这些东西没有缴税，从性质上讲是**的。2.凭啥我要买平行进口？答：没人逼你买，有需求就买！需求是什么？一、比中规略便宜，想节约钱的买（虽然跟车价比也不多）；二、现车多，尤其是一些中规要加价或者要等的有现车，当然有的车商那也要加价，但现车总是有的，你能看的到的那台，按车架号找。哪些是现有的资源，去溜达一圈就知道了，不去天津港也可以去当地的车商问问。起码能看的到你要买的东西。（当然有熟人的也可以订，我就不谈熟人情况了）
三、比中规车型多，比如，注意我说的是比如，你想要高功率的中规没有，就只能平行进口。又或者你想要敞篷，中规没有，就只能平行进口（敞篷野马）；四、本身就没在**上市，但又很不错的车系，又或者你想要的个性车、比如丰田塞纳（据说就要国产了）、以及在**退市的吉姆尼，还有lc70系这样的老铁、拉大涅瓦很个性的俄罗斯小车。五、超土豪车在4s店见不到的：大g 4x4、迈巴赫s敞篷、加长**车、定制房车。需求就是市场，如果你觉得没有、那说明你没见过
3.平行**没质保？答：有得必有失、质保是相对于品牌而言的，平行**本身的质保在国外呢。但来到国内了我们怎么解决？答案是找保险公司、人保平安都有、比如人保有一个东西叫非中规车质保，可以买这个保险、两大件、三大件、整车都有。保费通常不贵、除非故障率高的车，比如路虎。现在也有专门的公司在做平行**质保。买了这个，能享受的东西条款上写的很清楚，经销商会推荐你买。毕竟谁也不想出事，您非省钱不买，那就和经销商签个三包免责，出事了不赖他就行。4.平行进口手续麻烦吧？答：不麻烦、把该有的都理清楚就不麻烦、关单、商检、环保、一致性、购车**、车辆电子信息表。这几样东西，都有就是手续没毛病，缺了就要花时间补，补不了就换个地方买，别被骗了。当然，有这么多东西，就存在车商可以再其中使诈的可能性，这个确实避免不了，但正经商人最看重的就是信誉，做生意是不会砸自己招牌的。（就比如你淘宝买东西，别人给你寄一块石头，你能怎么办？不要跟我说你会开箱验货，99%的人都不会，你能做的只有差评，让他记录不良，但是商家是不可能这么做的，这样的话除非它本身就是骗子，做的一锤子买卖。5.车商坑么？只能说有多赚有少赚，也有骗子。但无论赚多赚少，还是正经商人多，骗子少。但话又说回来，天津港是水深，真的是叫淘车，想买到物美价廉的多做些功课还是少不了。4s店也是一样，这问题不仅仅是平行进口。4s店也是有多赚，有少赚，还有做亏心事的。但总的来说还是本分做生意的多。不过4s店属于销售集团，有时候上梁不正下梁歪，一歪还歪倒一大片，风气就是这么来的。那些吹平行进口好的人，不要言过其实，有些平行进口配置就是低，因为外国人喜欢裸配车，海运过来还有运输成本呢，综合一算，就是不如中规的实惠，不要打着平行进口的旗号去骗人。也不要说什么中规就是国产，这种**大都是全球的工厂，全球统一生产，比如途乐就是在日本产的，哪个**的途乐都是在日本生产的，（不懂的可以翻一下我之前一篇帖子，讲途乐产地的）可别骗别人说中规就是**产，把水搅浑了，该是什么就是什么。那些说平行进口不好的人，不要把账算到车子本身上去。总是说自己不在乎钱什么的，买到东西要有保障，那是你有钱你懒得动脑，你的保障还不是来自于多交的钱。4s店又不是厂家**，车商坑你钱，4s店不坑？都是车商，不同领域不同玩法而已。而且中规动不动这优惠那优惠，定价形同虚设，你就喜欢这种套路？而且谁告诉你平行进口就一定便宜了，综合来讲叫性价比高，不是单纯的便宜，满配车比中规配置还高，价格还贵，你买的起么？人家买到了比你好的洋货，你也不要不承认，也不要眼红。买手机还有美版，日版，港版呢，而且还是走si的，还不是平行进口，不照样满大街用。所以不要那么狭隘，就说平行**有问题，无理开喷。说了这么多，也还是回到初始问题，如果你买车是首选4s店还是平行进口呢？1.如果你要买国产车或者合资车，那你只能去4s店
2.如果你要买一些**型，例如奔驰c级coupe、奥迪allroad、宝马gt，你只能去4s店。因为平行**商没有引进，也没有必要引进这些已经有但市场需求不那么高的车子。3.如果你要买丰田红杉。雪佛兰萨博班、丰田超霸，你只能平行进口。因为官方没有引进，4s店没得卖。要么就是超小众的，像什么思域type r，阿尔法罗密欧4c，这些你想买只能平行进口。或者什么皇家一号、**一号、特工一号，我就问你哪家4s店能卖这个，厂家看到了不打si他，土豪哥你还得找车商买，要不然您自己开家工厂自己改。又或者是外商自带的一些什么车都行，各种限量版啊，各种贵啊，这一部分你平时根本接触不到，是富人的玩具，富人喜欢的东西就是独特，新潮，贵，管你什么**什么型号的，我就要与众不同的，就要你没有我有的，所以这也没有讨论的意义。4.如果你要买陆巡，途乐，显然你也只能平行进口。虽然官方曾经卖过，但已经停掉了，大伙卖的都是平行进口。以酷路泽为例：本来是一汽国产过的，但大家都认进口，都去天津港买了，现在合资国产的都停产了，你也只能买平行进口了。而且版本超多。再以途乐为例：当年5.6的要120多万，现在平行进口4.0的只要40万出头，中规已经停售了，停售前4.0的也五六十万，你说买哪个。5.最终这个问题落到了4s店和平行进口都卖的车上面。那这些车是什么车呢？4s店和平行进口都卖的车，重叠度不高，主要就是丰田（丰田其实已经不算了，绝大部分进口丰田都是平行进口）、奥迪（q7，少量q5）、宝马（x5、x6、x7、少量x3、x4）、奔驰（gls、gle、glc、s级）、路虎（揽胜（平行进口喜欢叫揽胜行政）、揽运、发现、少量星脉）、三菱（帕杰罗）、雷克萨斯（lx570）、林肯（领航员，其他suv）这些车型，福特mustang，还有奔驰v级这样的商务车。再以19款宝马x5为例，平行进口有中东跟墨版，价格目前70不到（每个阶段价格不一样），而中规是75.99排队。配置上平行进口确实差了一点，但不是绝对的差，是有增有减，根据地区型号的不同会有不同。而且再不行平行进口还有加规，接近满配的状态，这回配置不差了，价钱80往上走，热度也高。但性价比还是强点，就是缺个质保。买什么自己斟酌。所以买车去4s店还是平行进口，看你买什么车了，如果你要跨品牌的话，那也不妨多看看平行进口，大部分情况下，中规跟平行**卖的是不重叠的，就算重叠，配置也不重叠，所以才有这个问题，不然谁便宜就去谁那买了。所以买车还得按需求来研究，不慌的下手，多研究研究再下手，比如你要低配车，丐版普拉多，丐版霸道上工地，去买4000,2700啊。你要高配车，后面有5700跟lx570等着你，你要扭矩大的，有柴油酷路泽4500。普拉多你也可以选择国产的3.5t，没什么不可以，看你的预算跟需求，自己多研究研究。销售就不会跟你这么说，销售肯定是威逼利诱拿政策，拿车黑写出来的东西，来误导你。总之不要轻易相信谁，自己多研究研究，平行进口只不过是多提供了一些选择方案给你，研究到位了为什么不能选。最后正面回答问题，在这部分重叠的车里，我买车我选平行进口，我看车看的是车本身，渠道这那的在我这都不是问题，平行**本身是没毛病的，价钱又便宜，而且我本人倾向于美规车，谁都知道美国汽车测试法规更严苛，只要找个靠谱车商就行了，而我能找的到。还有什么不懂的，欢迎向去改吧提问。改车，聊车，尽在去改吧！ 20210311