奇骏车尾门竟是塑料做的,这是高科技还是简配?

黄山松子 2024-05-31 21:41:31
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1自从上个月,2017款奇骏上市以来,这位长期月销量破万的常青树受到的关注度再次爆棚。随着关注度的不断攀升,奇骏的一些问题也接踵而至,最近就经常有朋友问:有人说奇骏的车尾门是塑料做的,是真的吗?先说答案:是!没错,是“塑料”!请注意,这里有个引号,耐下心来听我慢慢说。实际上不仅是2017款的奇骏,上一代2014款的奇骏车尾门也是塑料材质。这对于奇骏来说已经是一个老问题了。1该信息未经授权抓取自百度经验2准确的说,奇骏后尾门所使用的塑料,应该叫做高分子合成材料,也就是大家口中常说的玻璃钢或者树脂。这种材料的优点是重量轻、强度大,它的韧性和刚性都比一般薄铁皮好。注意,这里说的是薄铁皮。目前使用这种“塑料材质”的车型还包括沃尔沃xc60以及jeep的部分车型,目的就是为了减重。日产系列的车型很有意思,低端车型使用的都是金属材质的尾门,中高端车型使用的是这种“塑料”材质。3根据网络上所显示的内容来看,这种“塑料”材质的成本要比金属材质的成本要高,所以不存在简配的说法。有人担心车尾门是塑料的,影响安全性,这个别担心,抵御撞击的是防撞梁,不是那一层铁皮或者塑料。上面给奇骏的“塑料”材质做完简要说明之后,接下来就要说说问题了。根据某权威部门统计,全国70%的车祸都是追尾事故,那么问题来了,一个“塑料”材质的车尾门被撞和一个金属材质的车尾门被撞,哪个维修成本更高呢?4原本在一个金属尾门车上一个凹痕,在奇骏身上就有可能是整个车尾门的塑料断裂。刚刚也说了这种“塑料”材质的成本更高。结果显而易见……其实,对于奇骏车尾门采用塑料材质的事儿,各路大仙们有各种各样的说法。不管是你是说这是为了节约成本的简配,还是为了轻量化而做的努力,对于广大车主来说,唯一确定的是维修成本被强制性的增加了。5这就像前段时间观致计划推出碳纤维车身的车型一样,重量下来了,**上去了,但你考虑过碰撞刮蹭之后的车主们的支出吗?end 20210311
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