大通g50和别克gl6哪个好?

善变的迟钝君 2024-05-26 04:34:29
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购买家用mpv,大通g50和别克gl6到底选择谁更适合家用?据了解,大通g50研发一直对标别克gl6,尽管大通g50未来销量不会有别克gl6那么好,大通g50依然不失为一款比较适合家用的mpv!从销量来看,别克gl6在2018年全年总批售3.66万辆,而今年1月批售量为0.40万辆。那么,大通g50和gl6谁更适合作为家用mpv?三缸1.3t别克gl6大降价后与大通g50价格重合从价格来看,全系搭载1.3t三缸机匹配6at的别克gl6指导价在14.19-16.89万元,目前大通g50自动首发车型售价为12.38万元,与别克gl6同样搭载三缸1.3t发动机手动挡的大通g50为9.18万元,大通g50的价格优势明显。全系三缸1.3t发动机的别克gl6,恰恰因为三缸机导致销量低迷,经销商大幅优惠,终端优惠后的别克gl6价格实惠,部分地区经销商卖价在10.69-13.39万元,最高降幅高达3.5万元。优惠后的别克gl6与大通g50必有价格重合部分。那么,如果终端价格相同,宁愿买四缸1.5t的大通g50还是三缸1.3t的别克gl6呢?很多消费者总认为合资品牌车型的品质比**品牌高,这样的偏见可能未来越来越站不稳,前几年可能存在**品牌的稳定性弱于合资。别克在华的品牌溢价能力的确高于大通,买车除在乎品牌和品质的稳定性之外,根本还是在乎产品力。颜值和空间:大通g50远超别克gl6论颜值,大通g50比别克gl6大气;论空间,大通g50的车身长宽高及轴距直接秒杀别克gl6。当然,颜值这东西是见仁见智的事,颜值背后可能很多消费者还是更在乎品牌,别克gl6的品牌软实力超大通g50,但别克gl6只有5座和6座可选;大通g50有6座和7座可选,大通g50驾乘空间比gl6宽敞舒适很多。动力总成:宁要1.5t四缸7dct不要三缸1.3t在动力方面,大通g50和别克gl6都有1.3t车型,别克gl6只有1.3t,大通g50还有1.5t车型可选,且四缸机比三缸机更平顺和安静。大通g50的1.5t比别克gl6的1.3t强了6马力和20牛.米,且大通g50发动机只需1700转即可实现最大扭矩输出,而别克gl6的1.3t则需要1800转才可输出最大扭矩。在变速器方面,大通g50对1.3t匹配6mt手动变速器,未来不是销量主力;而1.5t匹配上汽7速干式双离合变速器;别克gl6全系配备6at变速器,6at的稳定性比7dct要好,但换挡效率不及7dct,在堵车路况下大通g50双离合是否会出现双离合变速器顿挫等通病,不得而知。在油耗方面,别克gl6车重就有1.5吨,1.3t三缸机驱动起来难免心有余力而不足,而1.5t的大通g50实际驾驶中虽瞬间超车有些困难,但手动模式下超车还是很快,且各种路况下都能胜任。此外,工信部公布的别克gl6和大通g50百公里综合油耗分别为6.6l和6.9l,大通g50受制于车身更沉,油耗略高。底盘:大通g50板车悬挂能开出gl6独悬感觉来在底盘方面,别克gl6和大通g50前悬挂都是麦弗逊独立悬挂,后悬挂不同。别克gl6采用后多连杆独立悬挂,大通g50采用后扭力梁非独立悬挂。别克gl6在弯路抗车身侧倾和不平路面抗颠簸更优秀。不过,大通g50由于庞大且较重的车身及底盘调教,即使后扭力梁悬挂,试驾驾驶中在弯路和不平路面感觉并不比多连杆独立悬挂差,更重要是板车悬挂增加了第二排和第三排座椅的驾乘空间,6座设计的别克gl6在第二排和第三排乘坐空间明显小于大通g50。配置:大通g50配置比别克gl6丰富很多在配置方面,即使目前经销商优惠后卖12.29万元的别克gl6互联豪华型(指导价15.79万元),与12.38万元的大通g50首发自动豪华型卖价相当,别克gl6也仅比大通g50多了车道偏离预警系统、发动机启停、远程启动控制、前排座椅加热、后排杯架、手机互联、大灯延时关闭、防紫外线玻璃、车内pm2.5过滤装置等极少配置。反而指导价比别克gl6低3.41万元的大通g50多了360度全景影像、自动驻车、车顶行李架、无钥匙进入功能、大一倍的液晶仪表盘、手机无线充电功能、更大的12.3英寸液晶屏、led远近光灯和后排独立空调等配置。别克gl6的低配车型配置远低于大通g50,而目前大幅优惠的别克gl6也将优惠缩小,即使优惠后的别克gl6面前大通g50仍更具性价比。 20210311
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