成都公交车什么时候开始无人售票

猪猪CP 2024-06-06 22:13:03

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公交大事记：1952年，成都国营公交诞生1952年7月1日，成都公共汽车开业。第一辆车悬挂着**的画像，16辆披红挂彩的公共汽车在市民欢呼雀跃的簇拥中由盐市口缓缓驶向梁家巷。1956年，月票诞生为了方便长期乘坐公共汽车的乘客，1956年6月，开始发售月票。当时全市只有5条市区线路，所以只发售市区通用月票（票价4.00元）和市区公用月票（票价6.00元）两种。1957年4月，应广大职工和学生家长的要求增发专线月票（票价3.00元）和学生通用月票（票价3.40元）、学生专线月票（票价2.55元）3种。1957年底，由于开行了郊线，又发售了市郊联合月票（票价7.00元）和市郊联合公用月票（票价10.50元）两种。1962年，无轨电车开行 50年代后半期起，公共汽车燃料日益短缺，1960年，市**决定利用社会福利投资债券筹集的资金上无轨电车项目，“成都市无轨电车筹备处”成立。对外全称“成都市无轨电车处”。1966年1月1日，10辆红彤彤的铰接式无轨电车开始运行。1985年，《成都公交报》创刊1985年元月30日，《成都公交报》正式创刊。《成都公交报》自创刊以来，先后得到文化艺术界人士的支持。1986年至1999年，先后将发表于《成都公交报》副刊“喇叭花”上的文学作品汇集成册，共出书6本。连续10多次获市记协优秀企业报奖。为企业文化建设、扩大成都公交的声誉、塑造公交新形象，提高职工素质，起到了积极的作用。1985年，第一个公交中心站成立1985年7月，城北火车站有了第一个公交中心站——城北中心站。1996年，无轨电车正式退出城市营运1996年6月12日，成都无轨电车正式退出城市营运，走完了它曲折而辉煌的35年历程。1997年，27、34路一环路环线开行9月19日，27、34路一环路环线正式运行。1999年，成都市公共交通集团公司** 1999年9月28日，集团公司在省川剧学校礼堂隆重举行成都公交企业集团、成都市公共交通集团公司授牌仪式。公交企业集团、公交集团公司的组建是成都公交向现代企业制度迈进的关键一步，是成都公交深化改革、不断发展、增加实力的发展之路。2000年，蓉城首条校内公交车开行2000年6月1日，“川师校内公交线”正式开通。这一线路的开通不仅极大地方便了川师广**生的出行需要，而且还为优化川师校园内的交通环境，进一步探索公交与我市大专院校的出行需要如何结合，辟出新思路。2001年，成都公交热线开通为了充分运用办公自动化系统，增加企业的科技含量，提高服务效率，集团公司于2001年5月23日投资40多万元，开通成都公交热线。热线开通受到社会各界和广大市民的极大关注，被社会赞誉为“市民出行的‘活地图’”、“市民乘车的 ‘3.15’”、“市民需求的‘服务线’”。同时，它也成为“企业管理的‘信息库’”。2003年，城市通卡——公交ic卡正式发行12月8日，城市通卡——公交ic卡正式发行。2005年，成都移动数字电视公交频道开通5月18日，成都移动数字电视公交频道开通。2006年，城区首条支线公交152路开行2006年7月15日，城区首条支线公交152路开行。为了方便小区通行，该线路全部采用小型公交车，车长8米，宽2.4米。2006年，旅游观光线901、902路开通11月8日，成都旅游观光线901、902路正式开通。2007年，51路、52路二环路环线开行2月16日起，51、52路二环路环线路正式运行。这是继一环路开行环线公交27、34路后，开行的第二批环线公交车。2007年，市****《关于优先发展城市公共交通的实施意见》5月24日，成都市**发出《关于优先发展城市公共交通的实施意见》。提出，今后我市将重点发展城市公交，确立公交在城市交通中的主体地位。2007年，公交ic卡票制惠民6月1日，成都公交ic卡票制开始调整，原公交普通卡和优惠卡将不再有区别，每张卡都可以既充月卡又充电子钱包，从而实现“一卡多用”；同时，电子钱包的充值额度调高到了1000元，学生优惠月卡调整为2折，成人优惠卡则增加10元、20元小面值月卡，市民可以选择多种充值方式进行组合消费，出行乘坐公交将会更加实惠。2007年，老年免费乘车卡开办12月17日我市中心城区年满70周岁的老年人开始申领免费乘坐公交车的公交老年乘车卡，超过4.5万老年人兴致勃勃地涌向了集团公司57个ic卡充值点申领“老年卡”，各充值点前基本排起了上百人数十米的长龙。免费换乘乘客对象：持有城市通卡成人（普通）卡和学生卡进行次数消费的乘客（不包含持老年卡免费进行次数消费以及电子钱包消费的乘客）；免费换乘车辆：安装有城市通卡公交ic卡刷卡机终端设备，能够进行次数消费的公交车辆。免费换乘计时区段：从首次消费起计，小于或等于两小时任意换乘均免费。2008年，实施市区公交车辆免费换乘为配合市区公交线网优化，方便市民出行换乘，提高市区公交吸引力，按照**要求，从5月1日起对乘坐市区公交车辆的ic卡次数消费者实施两小时内可任意次数免费换乘的优惠。当天有16万人次享受免费换乘优惠，受到了广大市民和乘客的交口称赞。2008年，首次在市区内设置公共汽车专用车道为了改善城市交通出行结构，方便广大群众出行，提高交通运行效率，根据《中华人民共和国道路交通安全法》等有关法律、法规的规定，5月1日，成都市首次设置“公共汽车专用车道”。首批设置“公共汽车专用车道”的路段为：蜀都大道（青羊大道至经华路）、一环路全线。2009年，120辆仿古风格空调车开行为方便市民出行，成都公交开行了支线公交车。3月13日，120辆6.6米仿古风格空调车在178、179、180、181、182路投入营运。2009年，集团智能公交营运调度系统开始试运行4月，集团智能公交营运调度系统开始试运行，并在多条线路上使用。本系统先进，运行情况一目了然；该系统精准，除了掌握公交车运行情况，公交车违规信息都会马上传送到中心；智能调度系统生动，站台的人都能看到（目前还在调试中）。2010年，九里堤中心站正式成为“开放式”场站2月13日，九里堤中心站由“封闭式”场站改为“开放式”场站——允许乘客进入站内乘车。九里堤中心站目前共有参营线路25条；日营运车辆498辆；日发车班次2219台次，具有线路多、车辆多、乘客多的特点，在集团公司的直接领导下，场站公司在综合位置、占地规模、客流等情况后。2010年，新增6条高峰期公交专用道从4月25日起，我市又增设6条道路为“高峰期公共汽车专用道”。它们是驿都大道；成龙路；新成仁路；武侯大道；羊西线；沙西线。实施时期：4月25日起。实施时段：每日7：00至9：00， 17：30至19：30。2010年，蓉城公司基本完成公司制改造根据集团公司的安排部署以及成都市国资委《关于同意成都市蓉城出租汽车公司实施公司制改造的批复》（成国资改革〔2009〕98号）精神，按照《公司法》及有关法律、行政法规的要求，蓉城公司着手实施了公司制改造。建立起了产权清晰、权责明确、政企分开、管理科学的现代企业制度；公司建立起了由董事会、监事会、经理层构成的相互依赖又相互制衡的治理结构；公司名称由“成都市蓉城出租汽车公司”正式变更为“成都市蓉城出租汽车有限公司”。2010年，成都公交融资租赁4.3亿全国同行业尚属首次5月25日，成都市公共交通集团公司、交通银行四川省分行、交银金融租赁有限责任公司和成都客车股份有限公司在成都喜来登大酒店举行了公交车融资租赁签约仪式，为成都市公共交通集团公司融资租赁了价值4.3亿元的公交车，如此大额度的融资租赁，在全国公交行业尚属首次。2010年，成都纯电动公交车投入示范运营5月28日，**电网四川电动汽车充电站、成都市电动公交车示范运营启动暨成都市新能源汽车项目签约仪式在成都石羊电动汽车充电站内隆重举行。首批投入的10辆纯电动公交车将在16路和28路开始示范运营。这10辆纯电动公交车分别为四川汽车工业公司、成都客车股份公司和成都瑞华特新能源科技有限公司生产。这种纯电动公交车采用锂电池作动力，每次充电3小时可行驶250公里。............2015年，交通运输部部长杨传堂考察**公交枢纽站11月13日，交通运输部部长杨传堂一行来到成都公交**公交枢纽站考察公交场站建设，看望慰问公交员工。省委**、**黄新初，副省长曲木史哈、省**副秘书长**强、省委宣传部常务副部长房方、省交通运输厅厅长彭琳、省委宣传部副部长李酌、市委**、秘书长王波，副市长刘守成、市交委主任胡庆汉陪同杨传堂考察和看望慰问公交员工。集团公司**、董事长王昌干、总经理盛宽昌向杨传堂部长介绍成都公交改革发展和场站建设，并详细介绍了**公交枢纽站建设、功能及客运情况。2015年，成都市荣获推动**快速公交发展先进城市集团公司荣获推动**快速公交发展先进集体。2015年，成都公交步入信息快车道wifi全覆盖从2015年开始成都公交将逐步在所有公交车上开通无线网络，全面在公交车上实行wifi全覆盖。字数超出最大允许值，已删减！ 20210311

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