**的普速铁路现在（2017 年）还有建设吗？ 
2024-05-31 13:50:19
提问者: 未知
兰渝铁路开通运行百天，**铁路兰州局集团有限公司共发送旅客91万人次；...大需求量的站点之间没有普铁中断的情况，因而也基本完成分流，但北宝成不是西成的并行线路。...高铁铁路为什么不修成直线，而要弯曲？
2024-05-31 09:13:10
提问者: 未知
题主不是在开玩笑吧，高铁修建的参数指标非常严格，线路规划要考虑的因素非常多，并不是随心所欲就建起来的。...非常有必要修的更加笔直，以此最大程度的提高高铁的通达性和...为什么地铁绝大部分在亏损，地铁盈利这么难？
2024-05-31 02:13:01
提问者: 未知
1每天选择出行乘坐地铁的人这么多，那么地铁公司肯定是赚到盆满钵满了？ 事情的真相却是让人大跌眼镜，截止2020年，**已经有42个城市开通了地铁，目前全**有15个城市的地铁里程超过了100公里。 但是，只有深圳、武汉、广州、北京、杭州和厦门等城市的地铁可以实现盈利，其他绝大多数城市的地铁都是属于亏损状态。2据**城市轨道交通协会，2017年，全国城轨交通平均单位车公里运营成本是28.1元，运营收...**铁路总公司的铁路建设
2024-05-31 10:00:31
提问者: 未知
铁路总公司总经理**介绍，2014年全国铁路完成建设投资8088亿元，新线投产8427公里，为历史最高。2014年，**铁路营业里程已达11.2万公里，其中高铁1.6万公里，旅客发送量23.2亿人，增长12%。预计到2015年年末，**高铁营业里程达到1.8万公里，以高铁为骨架，包括区际快速铁路、城际铁路...地铁建设为什么不推广高架桥和 brt？
2024-05-31 06:11:49
提问者: 未知
现在各个城市都在修地铁，每公里地铁都是用数亿元砸出来的，而且地铁列车型号各不相同，后期维护成本极高…**高铁大部分都在亏钱，为什么还要大规模修建？
2024-05-31 00:50:14
提问者: 未知
** 的高铁建设，在国内不论是那个省，县市都应该享受**红利，享受舒适快捷的高铁时代，更加凝聚民心，对**认同，向心力会得到空前的提升，人们的...去一趟不亏死了？...兰新高速铁路修建的可行性有几成？
2024-05-31 09:18:53
提问者: 未知
为了加大投资，即将动工的兰新高速铁路和已经动工的贵广高速铁路，时速由原来规划的200公里提高到350公里。这意味着，为分别节省4小时和2小时行程，项目造价可能要翻一番。据估计一次性投资要3000多亿。 马上就开工了高铁时速350和时速250的铁路区别在哪里？
2024-05-31 04:37:34
提问者: 未知
无聊的命题。哪些是中央铁路、合资铁路、地方铁路、基建临管线
2024-05-31 05:29:50
提问者: 未知
按照投资款源分类，**独资铁路是由铁道部代表**财政安排资金投资建设的铁路，目前国内铁路大部分属于此类；合资铁路是铁道部、地方**、其他投资者合资建设的铁路，如各类合资公司；地方铁路是指地方**（省市**）投资建设的铁路，如山东省桃威铁路即威海市投资的地方铁路；基建临管线一般指国铁运营初期，由指定铁路局临时代管，享受优惠政策。所有铁路目前一般都纳入调度统一指挥，按照约定清算收入而已。为什么欧洲铁路大多是低站台，而国内的新建铁路和日本铁路都是高站台？
2024-05-31 06:24:01
提问者: 未知
**铁路系统中对站台高度分为低站台、一般站台和高站台，分别为高出相邻线路轨面300mm、500mm和1250mm。...加之当时的铁道部有个强有力的领导，以及大部分动车组列车无法适应...特别声明：本网为公益网站，人人都可发布，所有内容为会员自行上传发布"，本站不承担任何法律责任，如内容有该作者著作权或违规内容，请联系我们清空删除。